icon

Joe Biden refuerza el Compre Nacional Made in USA

La globalización murió tanto para demócratas como republicanos estadounidenses. Hay un mínimo común denominador entre el proteccionismo según Donald Trump y el proteccionismo según Joe Biden, quien le agregará la ratificación de la Ley Jones, que requiere que las mercancías enviadas dentro de USA sean transportadas por buques estadounidense.

Durante la campaña, Joe Biden asumió diversos compromisos con las organizaciones sindicales estadounidenses, en parte explicitadas aquí: https://joebiden.com/es/el-plan-de-biden-para-fortalecer-la-organizacion-de-los-trabajadores-la-negociacion-colectiva-y-los-sindicatos/

Boris Johnson, 1er. ministro inglés, y la duda acerca de si la agenda Brexit, que incluye un tratado de libre comercio con USA, era para días de Donald Trump o si tiene alguna proyección con Joe Biden. Puede complicarse para Londres.

Justin Trudeau es el 1er. ministro de Canadá. Con Donald Trump tuvo una mala relación pero con Joe Biden todo ha comenzado muy complicado y puede trabarse más.

El presidente de USA, Joe Biden, está listo para endurecer las disposiciones de "comprar estadounidenses" como parte de un impulso para impulsar la fabricación nacional, en una medida que corre el riesgo de tensar las relaciones con aliados clave de USA

Se espera que Biden aumente los requisitos de contenido nacional para los contratos de adquisiciones federales, luego de una promesa de campaña para impulsar la industria manufacturera estadounidense.

El objetivo de campaña fue quitar votos a Donald Trump en estados claves como Ohio.

Sin embargo, los principales socios comerciales y aliados estratégicos de USA, incluidos Canadá y varios países europeos, se han quejado durante mucho tiempo de que las medidas de compra estadounidense son un intento proteccionista de excluir a sus empresas de la posibilidad de vender a la economía estadounidense.

Los funcionarios de la Administración Biden expusieron los cambios a las reglas de adquisiciones federales en un rueda de prensa virtual con reporteros, diciendo que marca un esfuerzo por reconstruir "la columna vertebral de Estados Unidos".

America First 2da. parte

“[El señor Biden] cree que podemos reconstruir la vitalidad de la fabricación estadounidense y nuestra fuerza industrial, y una gran parte de eso se centra en la idea de que cuando usamos el dinero de los contribuyentes para reconstruir USA, compramos estadounidense”, dijo un funcionario de la Administración. 

"Apoyamos los trabajos estadounidenses, los trabajos de nuestros sindicatos", agregó.

Se espera que Biden ordene un aumento en los requisitos de contenido nacional para los contratos federales, una industria de US$ 600.000 millones, así como que tome medidas enérgicas contra las exenciones que se permiten de manera rutinaria para el uso de proveedores extranjeros.

Funcionarios de la administración dijeron que Biden también reiteraría su apoyo a la Ley Jones, que requiere que las mercancías enviadas dentro de USA sean transportadas en buques estadounidenses. Dicen que esto podría ayudar a "invertir en la construcción de energía renovable en alta mar y poner a los estadounidenses a trabajar haciéndolo". 

Los aliados de USA en Europa han presionado durante mucho tiempo a Washington DC para que derogue la Ley Jones y así permitir una mayor competencia en el sector del transporte marítimo.

Canadá muy complicada

La llegada de Biden a la Casa Blanca ha sido bien recibida por los aliados occidentales de USA y algunas de sus primeras acciones han sido aplaudidas:

** volver a unirse a los acuerdos climáticos de París, 
** detener la retirada de USA de la Organización Mundial de la Salud y 
** eliminar la prohibición de entrada de ciudadanos de varios países de mayoría musulmana.

Una excepción fue su decisión de revocar el permiso para el oleoducto Keystone XL que conecta a USA con Canadá, lo que provocó descontento al norte de la frontera de USA, particularmente en las provincias occidentales productoras de energía.

Es probable que Canadá también cuestione esta nueva decisión de Biden porque consolidará las preocupaciones de que la nueva administración no está interesada en una agenda de liberalización en el comercio y la inversión, después de 4 años de las guerras comerciales de Trump.

Biden y los miembros de su equipo han dicho con frecuencia que asegurar billones de dólares en nuevas inversiones federales en la economía estadounidense es la prioridad antes de que se consideren nuevos acuerdos comerciales. 

En conversaciones con Boris Johnson, 1er. ministro del Reino Unido; y Emmanuel Macron, presidente francés, Biden enfatizó su deseo de cooperación en temas como el cambio climático, pero no mencionó el comercio.

Un funcionario de la Administración Biden sí habló de "modernizar las reglas del comercio internacional para asegurarnos de que podamos usar los dólares de nuestros contribuyentes para asegurar la inversión en nuestros propios países".

También dijo que las nuevas políticas de compras y contrataciones ayudaría a desarrollar la resiliencia de las cadenas de suministro estadounidense, dadas las debilidades que surgieron durante la pandemia, por lo que “nunca estamos en una posición en la que dependemos de países que no comparten nuestros intereses para entregar materiales críticos".