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Comienza la preventa de la pick-up eléctrica conque Amazon enfrenta a Tesla

Toyota anuncia la presentación de su Hilux 2021, en un rango de precios de entre $1,9 millón a más de $4 millones con la novedad del motor turbo-diésel 2.8 litros que aumenta la potencia de 177 CV a 204 CV. Y Volkswagen prepara su nueva Amarok basada en la Ford Ranger que quizás se ofrezca en el mercado estadounidense, resulta que en este mercado ya aparecen las pick-up eléctricas que en Sudamérica no se consiguen. Y con Amazon, de Jeff Bezos, como accionista, compitiendo con Tesla, de Elon Musk.

Rivian anuncia un gran despliegue que incluye cámaras, radares, LIDAR y sensores ultrasónicos para tener un Nivel 3 de conducción autónoma. Además, claro, de los sistemas de seguridad que se le suponen a cualquier coche moderno.

Todos los vehículos Rivian recibirán Driver +, una suite de asistencia al conductor con manos libres, sin costo adicional; permitirá que el vehículo "gire automáticamente, ajuste la velocidad y cambie de carril cuando usted lo ordene", aunque la compañía enfatizó que requiere toda la atención del conductor en todo momento

Esta versión de Rivian incluirá, además de un maletero delantero de 350 litros, un espacio de carga de 350 litros en posición transversal bajo los asientos traseros y con acceso desde el exterior. Se trata de una de las peculiaridades de esta pick-up, contando además con un kit de camperización compuesto por un módulo extraíble de cocina que será ofrecido a modo de opcional.

La Rivian R1T Launch Edition es un pickup eléctrica  que en USA llega con entrega desde junio 2021, a partir de US$ 75.000.

Hay un modelo más ambicioso, SUV R1S Launch Edition desde US$ 77.500, a entregar desde agosto 2021.

Para ambos modelos, algo más de 300 millas (482,8 Km) de alcance. Falta todavía para la batería de 180 kWh, paquete opcional de 400 millas (643,7 Km.) disponible desde enero de 2022.

Las entregas comienzan en junio 2021 para el R1T y en agosto para el R1S, las reservas se activan desde el 16/11, dijo Rivian, que agregó que la paleta de colores tiene 10 opciones.

Hay un paquete Adventure premium que incluye un techo panorámico de vidrio, capacidad Wi-Fi 4G para actualizaciones por aire y una linterna de 1.000 lúmenes en la puerta del conductor, además de un paquete de actualización todoterreno con una cubierta tonneau motorizada (¿ascensores hidráulicos?), un compresor de aire a bordo y un protector de bajos reforzado.

Los Rivian vienen con una pantalla táctil principal de 15,6 pulgadas y la del cuadro de instrumentos digital, 12,3, con actualizaciones remotas por Internet,  servicios digitales e inteligencia artificial.

El sistema propulsor es con 4 motores eléctricos (uno por rueda), que podría hacerle girar sobre su eje como un tanque.

El apartado de la recarga rápida es el punto flojo ya que una potencia máxima de 160 kW en corriente continua podría quedarse corta para recargar baterías tan grandes.

Rivian se anticipa a General Motors, cuya CEO, Mary Barra, confirmó que para el 2do. semestre de 2021 presentarán su pickup eléctrica, sobre una plataforma Chevrolet Silverado una GMC Sirra, construira en la fábrica Detroit-Hamtramck, donde compartirá la línea de montaje con el Hummer EV. 

Inversores

Fundada como Mainstream Motors hoy es Rivian en 2011, siempre propiedad de Robert "RJ" Scaringe, un graduado del Massachusetts Institute of Technology's |Sloan Automotive Laboratory, bautizado «Campeón del cambio» por Barack Obama.

Elon Musk llegó después, y sin Donald Trump tendrá que mostrar su valía por sí mismo. 

​En 2017 Rivian compró una gran instalación de Mitsubishi en Normal, Illinois, comparable con la adquisición por Tesla (Musk) de la planta NUMMI en California.​

Rivian tiene entre sus inversores a Sumitomo Corporation of America, Abdul Latif Jameel y un préstamo del London's Standard Chartered Bank. Pero el paquete financiero mas importante lo aportó Jeff Bezos, desde Amazon: US$ 700 millones​.