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El importante sector automotriz en Europa puede complicar su recuperación económica

Es probable que la industria automotriz, que durante mucho tiempo haya impulsado el crecimiento económico en Europa central, sea uno de los principales inconvenientes de los esfuerzos de la región este año para recuperarse del impacto de Covid-19.


Después de que el gobierno comunista terminó en Europa central hace tres décadas, los fabricantes de automóviles extranjeros invirtieron fuertemente en una región que tenía una fuerza laboral barata y eficiente. El sector automotor se convirtió en una fuente importante de inversión extranjera, empleo y crecimiento.

Lo que siempre impulso la economía europea, el sector automotriz, puede ser el que la hunda en un intento de recuperación.

Pero con la producción de automóviles golpeada por las fábricas inactivas durante los bloqueos de coronavirus, y muchas aún no han regresado a toda velocidad, se espera que la industria se vea más afectada por Covid-19 que muchas otras en Europa central.

Esa es una mala noticia para la República Checa, Hungría y Eslovaquia, que dependen especialmente de la industria automotriz.

Proporcionalmente, se espera que este sector sufra la mayor caída en el sector manufacturero de la región. Aquí es donde la recuperación será más lenta, por lo que podría ser uno de los principales inconvenientes del PIB", dijo Peter Virovacz, economista de ING en Budapest.

Escribiendo a otros estados de la Unión Europea e instituciones de la UE en abril, los jefes de las asociaciones de la industria automotriz checa, polaca, húngara y eslovaca dijeron que sus cuatro países empleaban a 1,3 millones de personas directa o indirectamente en el sector automotriz y representaban casi una quinta parte de la producción de la UE.

El sector genera del 4 al 6% del producto interno bruto de Hungría y una décima parte del PIB de la República Checa. En Eslovaquia, representa el 13% del PIB y la mitad de la producción industrial.

Pero algunos productores de automóviles en Europa central esperan que la producción caiga un 20-25% este año, lo que refleja una caída de la producción mundial, y es probable que el PBI se vea afectado.

El ejecutivo de la UE, la Comisión Europea, pronosticó una caída del 7.0% en el PBI este año en Hungría, una caída del 7.8% en la República Checa y una caída del 9.0% en Eslovaquia. El PBI de Polonia, que depende menos del sector automotor, disminuyó un 4,6%.