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En un artículo publicado en la revista Nature Energy en junio, investigadores de la Universidad Carnegie Mellon proyectan el comportamiento potencial de los autos sin conductor en ciudades y suburbios. Encuentran que ciertos aspectos de la autonomía agotan las baterías de los automóviles, pero los ajustes inteligentes de software y hardware deberían hacer que las flotas de automóviles autónomos que funcionan con baterías sean muy posibles.

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