2021 será un gran año para los vehículos eléctricos, afirma Adrew J. Hawkins en The Verge. Los expertos en compra de automóviles de Edmunds esperan que las ventas en USA crezcan a 2,5% del total desde 1,9% en 2020. Eso es consecuencia de más opciones y al creciente interés de los consumidores interesados.
Connor Hoffman, en Car and Driver: "El hipercoche Aspark Owl es el primero de lo que promete el fabricante japonés de vehículos eléctricos, será una línea de hipercoches de alto precio. El Owl (búho) produce 1984 caballos de fuerza a partir de cuatro motores eléctricos, lo que afirma es un sistema de vectorización de par único y un paquete de baterías de iones de litio de 64,0 kWh con el que Aspark promete 280 millas de autonomía. La velocidad máxima declarada del Owl es de 249 mph y costará US$ 3,2 millones. La producción se limitará a 50 unidades en todo el mundo y las entregas comenzarán a mediados de 2020."
ubitricity ha desarrollado un cable de carga inteligente: SmartCable. El usuario lleva el contrato de electricidad móvil, vinculado al SmartCable, junto al punto de carga. Los puntos de carga tecnológicamente ajustados casi no tienen coste de funcionamiento. Se pueden instalar prácticamente en cualquier lugar: en una pared, integradas en un poste de pie o incluso integradas en mobiliario urbano como el alumbrado público.
ubitricity ha desarrollado un cable de carga inteligente: SmartCable. El usuario lleva el contrato de electricidad móvil, vinculado al SmartCable, junto al punto de carga. Los puntos de carga tecnológicamente ajustados casi no tienen coste de funcionamiento. Se pueden instalar prácticamente en cualquier lugar: en una pared, integradas en un poste de pie o incluso integradas en mobiliario urbano como el alumbrado público.
Las acciones de la unidad de automóviles eléctricos de China, Evergrande, la compañía inmobiliaria más endeudada del mundo, subieron a un récord cuando una inyección de efectivo de US$ 3.400 millones catapultó su valoración de mercado más allá de las de los fabricantes de automóviles tradicionales como Ford. El giro de Evergrande hacia los vehículos eléctricos ha coincidido con el creciente escrutinio de Beijing sobre el sector inmobiliario.
Xu Jiayin, o Hui Ka Yan en cantonés, es el fundador y presidente del desarrollador urbano Evergrande Group. Tiene más de 700 proyectos en más de 240 ciudades en China, incluidos Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen.
Nio, conocido como el 'Tesla chino', ya cotiza más que General Motors y tiene tan solo 6 años de antigüedad.
General Motros apunta al gigante mercado de autos eléctricos en China.
La empresa de paneles y vehículos eléctricos Tesla superó un cierre de 7 semanas relacionado con la pandemia en su planta de ensamblaje de California para registrar una sorprendente ganancia neta de US$ 104 millones para el Trimestre 2. Fue el 4to. trimestre rentable, lo que lo califica para ser incluido en el índice S&P 500 de titanes corporativos.
Gracias a sus contratos con otras automotrices, Tesla ganó dinero y ya US$ 700 millones más fueron al bolsillo de Elon Musk, el mayor accionista.
