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Por tercera vez en lo que va de 2021 aumentó el precio de los combustibles en Argentina: 1% la nafta y 1,9% el gasoil. Fue un incremento sorpresivo, al menos para los automovilistas y usuarios de Twitter, quienes apuntan contra el presidente Alberto Fernández mientras asimilan el golpe al bolsillo.

Aunque la suba de precio ya estaba prevista, no deja de sorprender. En Twitter se desquitaron contra el aumento en las estaciones de servicio y contra Alberto Fernández. ¿Hay otro incremento en el valor de los combustibles previsto? Te lo detallamos. Foto: Télam

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Confirmaron el aumento del precio del pan. La nueva suba estará entre 10 y 15% según la Federación Argentina de la Industria del Pan y Afines. Ocurre que la harina, grasas y margarinas también incrementaron de valor y así como la nafta, el pan no se salvará. Recordemos que el fin de semana, YPF aumentó el precio de los combustibles, por 2da vez en lo que va de 2021.

El pan y sus derivados no se quedarán atrás. Esta semana aumentarán de precio entre 10% y 15%, producto de la suba en el valor de los insumos. Ya ocurrió el sábado 16/01 con los combustibles. Es el comienzo de lo que se vendrá. Foto: Télam

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La suba comenzó a regir la madrugada de este 5 de enero. Es el primer incremento de precio de combustibles de este año, como consecuencia de los recientes aumentos en el costo del biodiésel y del etanol, dispuestos por el Gobierno nacional. En detalle, los nuevos precios del gasoil y la nafta de YPF para la Ciudad de Buenos Aires.

Es el primer aumento de precio del 2021 de YPF. A partir de hoy, 5 de enero, la nafta y el gasoil cuestan 2,9% más. Ya en 2020 el valor de los combustibles había subido un 19%. Te detallamos los nuevos valores para que no te sorprendas al llegar a la estación de servicio. Foto: Télam

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Las nuevas tecnologías de movilidad se fundan en los principios de reducción de emisiones de dióxido de carbono. También prometen eficiencia energética pero hay dudas acerca de si finalmente son beneficiosas.

Uno de los 23 temas más buscados en Google en este 2020 fueron los autos eléctricos Tesla, de Elon Musk.

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El proyecto obtuvo media sanción de Diputados y ahora resta su tratamiento en Senadores. Se estima que la recaudación será única y alcanzará a quienes posean bienes declarados que superen los 200 millones de pesos.

Se denomina Vaca Muerta a una extensión geográfica de aproximadamente 30 mil kilómetros cuadrados entre Neuquén, Río Negro, La Pampa y Mendoza que es un reservorio de shale, es decir, de roca sedimentaria que contiene gas y petróleo.

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Investigadores de Singapur crearon un nuevo método para reducir el uso de combustibles fósiles no renovables y demostrar que se puede optar por procesos más sustentables. 

A nivel global se desechan ocho millones de toneladas de caparazones de crustáceos al año.

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Exxon perdió alrededor de US$ 680 millones en el 3er trimestre porque la pandemia reduce los viajes en todo el mundo, disminuyendo la necesidad de combustible. Los ingresos cayeron a US$ 46.2 mil millones, cayendo por debajo de la línea de los US$ 65,05 mil millones, las ganancias del mismo trimestre pero del 2019.

Exxon y Chevron perdieron dinero en este 3er trimestre pero si lo comparamos con los números terroríficos del 2do trimestre, este se convierte en una fiesta.

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La industria de la aviación está probando combustibles alternativos, ya sea el hidrógeno o la electricidad, y ya aparecen los prototipos que no utilizan el querosene tradicional llamado JP1. Es el caso de Airbus, con 3 aeronaves experimentales propulsadas por el gas más abundante del universo, el hidrógeno.

Vicepresidente de Airbus, Glenn Llewellyn: “Hace 5 años, la propulsión de hidrógeno ni siquiera estaba en nuestro radar como una vía viable de tecnología de reducción de emisiones. Hoy, estamos entusiasmados con el potencial que ofrece el hidrógeno en términos de reducción de emisiones disruptivas”. El CEO de la compañía, Guillaume Faury: “Es un momento histórico para el sector de la aviación comercial en su conjunto y tenemos la intención de desempeñar un papel de liderazgo en la transición más importante que esta industria haya visto jamás”.

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Los precios del petróleo cayeron hoy 7/9 debido a que Arabia Saudita realizó sus mayores recortes mensuales de precios al suministro para Asia en cinco meses y la incertidumbre sobre la demanda china nubla la recuperación del mercado.


El crudo Brent LCOc1 se cotizaba a 41,91 dólares el barril, una caída de 75 centavos o 1,8%, a las 1350 GMT, después de haber caído a 41,51 dólares, su nivel más bajo desde el 30 de julio.

El crudo estadounidense West Texas Intermediate CLc1 cayó 77 centavos, o un 1,9%, a 39,00 dólares por barril después de alcanzar los 38,55 dólares, su nivel más bajo desde el 10 de julio.

El sol se pone detrás de un gato de bomba de petróleo crudo en una plataforma de perforación en la cuenca Permian en el condado de Loving, Texas, USA 24 de noviembre de 2019.

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Se espera que las refinerías de petróleo de Estados Unidos gasten más este trimestre desde al menos el 2018 para cumplir con los requisitos de biocombustibles de USA, presionando aún más los márgenes afectados por el colapso desde marzo en los precios y la demanda globales.

Según la legislación sobre combustibles renovables que originalmente tenía como objetivo apoyar a los agricultores de maíz, las refinerías tienen que mezclar biocombustibles como etanol o diésel elaborado a partir de grasas animales o aceites vegetales, en gasolina y diésel, o comprar créditos, conocidos como números de identificación renovable (RIN), de aquellos que mezclan más de lo necesario.

La industria petrolera sufre la exigencia de los Estados Unidos de cumplir con una cantidad de biocombustible.

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Un fuerte aumento en la producción de gas natural licuado (GNL) de Estados Unidos en el último año ha protegido el estado del país como el tercer mayor exportador mundial de combustible refrigerado, a pesar de las múltiples cancelaciones de carga en 2020.

La demanda de Gas Natural Licuado (GNL) se mantiene en medio de un mercado débil en USA.